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开沟施肥一体机变速箱过热

发表日期:2020-04-03 11:36 【返回】

开沟施肥一体机变速箱过热

开沟施肥一体机变速箱过热的原因及处理方法是什么?
1.开沟施肥一体机轴承的预紧力大,齿轮齿齿间隙过小,工作温度升高,摩擦阻力增大,并产生热量,会导致齿轮箱温度过热。变速箱轴承的预紧扭矩应根据规定进行调整,以调整间隙。
2.润滑油的油位过低或太高:如果油位过低,将无法很好地润滑旋转接头表面并产生摩擦热。如果油位太高,旋转表面与油之间的摩擦面积将增加,这将导致润滑油变质并降低润滑效果。因此,当我们在变速箱中注满润滑油时,油尺的刻线应为标准线。
3.另一个原因是开沟施肥一体机长时间过载,齿轮轴承太大,齿表面的润滑膜被剪切和损坏,从而增加了摩擦热。正确选择拖拉机的工作速度不仅可以实现最佳的生产率和经济性,而且可以延长拖拉机的使用寿命。因此,不要经常工作。
开沟施肥一体机变速箱过热问题了解就是这样,希望对你有帮助。
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